Die EB Eins wird über einen elektrischen Aussenbordmotor angetrieben, wobei der Motor völlig geschlossen direkt im Wasser vor dem Propeller angeordnet ist. Dadurch wird er durch das anströmende Wasser passiv gekühlt. Keine anfälligen Einlässe oder eine Wasserpumpe sind zur Kühlung notwendig. Elektrische Bootsantriebe sparen eine große Menge von Bau- und Verschleißteilen ein. Ohne Verschleiß entfällt die lästige Wartung und erspart Ersatzteilmanagement, Werftbesuche und Logistik. Trotzdem halten Elektromotoren deutlich länger als Verbrennungsmotoren und sind mit z.T. über 90% Wirkungsgrad den Verbrennern um mehr als das Doppelte überlegen.
Der echte Spass beginnt bei der kinderleichten Bedienung. Ohne Warmlaufen und Kühlwasserstrahl kann die Geschwindigkeit jederzeit beliebig fein und klein gewählt werden. Dennoch steht drehzahlunabhängig gleichmäßiges Drehmoment bereit. Ein Traum beim An- und Ablegen. Wer vermisst da Motorengeräusch, Vibration, Abgas, Mindestdrehzahl, Getriebelärm? Daran erfreut sich auch die Umwelt, wenn man vorbeifährt. Fahren in moderater Geschwindigkeit ist fast genauso entspannt und leise wie Ankern - nur abwechslungsreicher.
Sollten die Batterien einmal gewechselt werden, erhalten sie problemlos ein zweites Leben z.B. als Solarstromspeicher in einem Eigenheim. Nach dem Nutzungsende können Sie recycelt werden. Durch energiearme mechanische Trennung im ersten Schritt, kann bereits jetzt 97% der Aktivmaterialien und des Elektrolyts als Ausgangsmaterial für die Herstellung neuer Batterien wieder gewonnen werden. So bewegt man sich im Einklang mit der Natur.